公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到了广泛的应用。近年来由于受车辆超载、水毁、养护管理不严的原因，不少路面呈现出开裂、泛油、剥落、车辙等破损情况，正常维修期大大提前，公路行使质量降低，直接影响车辆运行。 

       作为沥青混合料的重要组成部分，矿粉的矿物成分的变化对沥青混合料质量的有较大的影响， 以往沥青混凝土中使用的矿粉大多是通过磨粉机加工砾石类岩石而成的，后来经过试验研究发现，石灰岩类矿粉的沥青混合料的稳定度要远远大于掺了砾石类岩石矿粉的混合料，所以石灰岩矿粉已经被广泛的应用到了沥青混凝土的制备中。

       近年来，随着我国社会经济的不断发展，公路建设亦取得了长足的发展，但是不少高速公路的沥表路面有效服务时间普遍未弄能达到其设计使用年限，常常在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象，如何提高公路建设质量，减少早期 损害，是我们目前所面临的关键。产生早期损害的原因是多方面的，如路面的结构设计强度不足，沥青混合料中沥青结合料、集料、填料的质量及配合比设计质量、施工工艺等诸多因素，但据了解，作为填料的矿粉的质量对沥青混凝土路面的使用寿命有这非常关键的作用。

       知道了石灰岩矿粉在公路建设中的重要性，我们就需要了解一下石灰岩矿粉的制备，通常都会使用石粉磨粉机进行矿粉的研发，比较常见的有雷蒙磨、高压磨等，据相关研究显示只有矿粉的粒径小于0.075mm的部分才能起到形成胶浆的作用，并且行业内对矿粉的使用也有一定的标准，才能够确保矿粉能起到改善沥青混合料的作用。j9国际站官网入口机器有限公司是专业的石粉磨粉机厂家，生产的雷蒙磨粉机、高压磨粉机、微粉磨粉机、欧版磨粉机等技术成熟，性能可靠，是矿粉制备的佳选择。

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